道路安全事故時(shí)有發(fā)生，其原因一是由于受利益的誘惑，大多數(shù)運(yùn)輸車輛進(jìn)行超限運(yùn)輸，造成車輛制動(dòng)系統(tǒng)失靈，同時(shí)造成路面損壞，超限運(yùn)輸已成為公路安全罪魁禍?zhǔn)住６锹酚颦h(huán)境整治，在公路丟垃圾及堆積物，尤其是在秋收時(shí)節(jié)，占用公路晾曬玉米秸稈，是誘發(fā)安全事故發(fā)生的又一原因。三是公路在養(yǎng)護(hù)過程中不規(guī)范施工也易產(chǎn)生交通事故。事故的主要原因是施工路段沒能按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，如施工地段通告、安全標(biāo)志、隔離等設(shè)施不齊全。四是秋季行道樹枝葉茂盛，莊稼繁茂，在道路拐角處遮擋視線，大家應(yīng)減速慢行，以免造成交通事故。五是公路安保設(shè)施作為行駛公路車輛、行人的“保護(hù)傘”，保證安保設(shè)施的完好，對公路安全暢通起到不可估量的作用。 

　　公路部門如何做好秋季保證公路安全暢通，除了提高安全宣傳、駕乘人員的安全意識(shí)外，筆者結(jié)合公路工作的實(shí)際，淺談幾點(diǎn)看法。 

　　超限運(yùn)輸?shù)闹卫怼?nbsp;

　　公路上的超限車輛不僅使公路的使用壽命縮短，還對交通安全構(gòu)成極大威脅，公路管理部門必須采取行之有效措施加以控制。首先，在做好宣傳工作的同時(shí)，《公路法》頒布實(shí)施來，社會(huì)上少數(shù)單位和個(gè)人對《公路法》的了解還不夠。7月1日，《公路安全保護(hù)條例》將正式頒布，公路部門要借此之機(jī)廣泛宣傳公路上的法律、法規(guī)，讓社會(huì)上人都知道超限運(yùn)輸對廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成危險(xiǎn)，讓更多的人民群眾協(xié)助公路部門查處超限運(yùn)輸車輛。形成公路部門主抓，公安配合，人民群眾參與的新格局，使公路的法律法規(guī)真正得到貫徹落實(shí)。 

　　其次，要深入持久整治超限車輛。今年來，公路部門針對超限運(yùn)輸行為屢禁不止的現(xiàn)象，建設(shè)了專門治理超限車輛的公路超限監(jiān)測站，從近期的治理效果來看，超限監(jiān)測站發(fā)揮了重要的作用，對公路的超限運(yùn)輸行為，尤其是干線公路超限車輛的治理發(fā)揮著前所未有的作用。查超限這項(xiàng)工作必須作為公路部門日常主要工作來抓，決不能抓抓松松，要持之以恒開展下去，不能有半點(diǎn)松懈情緒，一旦松懈下來將會(huì)造成反彈。如果公路管理部門實(shí)行天天查、月月查、年年查，做到一天都不放過查超限運(yùn)輸工作，駕駛員就會(huì)取消超限運(yùn)輸?shù)哪铑^。 

　　路域環(huán)境的整治。 

　　路域環(huán)境整治在公路安全中起到的作用往往被忽視，近幾年公路部門因公路及公路用地堆積物、打谷曬場等造成的交通事故而發(fā)生的敗訴案件常有發(fā)生。 

　　加強(qiáng)公路及公路用地堆積物的清理工作，一是要加強(qiáng)因道路施工堆放在公路及公路用地內(nèi)堆積物的清理，公路部門要加強(qiáng)施工單位及公路沿線居民的宣傳工作，對在公路及公路用地范圍內(nèi)堆放建筑材料、施工材料的，要在第一時(shí)間責(zé)令當(dāng)事人立即予以清除，對限期不清理的，公路部門要強(qiáng)制清除。二是夏收季節(jié)，公路部門要加強(qiáng)占用公路打谷曬場的行為發(fā)生。占用公路打谷曬場極易發(fā)生交通安全事故，公路部門要加強(qiáng)宣傳工作，對發(fā)現(xiàn)占用公路打谷曬場的行為要堅(jiān)決予以清理。保證公路不因發(fā)生堆積物而導(dǎo)致的安全事故不再發(fā)生。
——建筑網(wǎng)片廠